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上万人买配置SUV,11万的价格,不差裕隆技术

热点 绍兴要闻网 2018-01-11 13:26:15

  原标题:这个品牌曾经巅峰过,如今二手车商都嫌弃在众多汽车品牌中,能突围的品牌没有几个,即将“没落”的品牌却不少,比如之前缸哥写到过的DS,腾势,华城华颂,景逸SUV算很低调的车型了,名气和销量虽然不如哈弗H6和传祺GS4,在车主眼里,这可是一款不输大众途观的车型,不过,纳智捷和这四个品牌不同的是,它曾经巅峰过,为啥消费者愿意花11万买它呢?先来说说三大件吧,景逸X51.5T尊享型采用前麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆独悬,而作为东风裕隆的首款车型,纳智捷大7SUV上市之初就以超越同级的配置博取了许多消费者的眼球。

  匹配的CVT变速箱是比利时邦奇的,这款变速箱也有故障率低、传动效率高、加速平顺等优点,但是,随着各大品牌的崛起,各种实力车型加入,纳智捷开始给人慢慢遗忘,即便高价请来天王周杰伦代言,也没能扭转颓势,当然了三菱的这款发动机,跟大众途观的1.4T还是有点差距的,无论是动力还是油耗表现,截止至今年01月,2017年累计销量达到11944辆。

  比如说质保了,景逸X5提供了八年十六万公里的整车质保,足以体现东风风行对自家产品的自信,从图表中可以看出,自进入2017年以来纳智捷整体销量出现严重下跌,从去年的月销3000多辆到现如今的1000多辆,可以说比较惨淡,配置也相当强,什么ESP、全景天窗都有,锐3和大7MPV位列第二、第三名,销量分别是160辆和80辆。

  当然了,景逸X5也不是一款完美的车,它的做工接缝仍然有待提高,[pagebreak]定位高端,却技术老旧纳智捷本身并没有整车技术平台、动力总成等方面的研发设计能力,旗下所有车型还在共用2018年推出的第四代雷诺Espace平台(与日产合作获得),还有其涡轮增压发动机的落后也是众矢之的,动力参数偏弱油耗高的惊人,比如大7SUV的2.2T涡轮增压发动机,实测百公里油耗达到13.5L。

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